广东水陆挖掘机租赁电话信赖推荐 民强水陆挖机

大沙民强水陆挖掘机常年对外承接各种大小工程保证质量工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。不要突然加油门或突然刹车，湿滑路面紧急制动容易使装载机方向不受控制，整车飘逸很危险。我们改装的水陆两用挖掘机可在八十厘 米以下的水上作业(可担任水库、鱼塘、及城镇建设中的河道清淤和水域治理、湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治等) 。

对于很多水上作业任务普通挖机只能望水兴叹，而水陆两用挖机需求十分旺盛，当地一些施工业主以高出市场近两倍的价格争相聘请水陆挖机施工。我们顺应市场发 展的需求成功将旱路挖掘机改装为水陆两用挖掘机，改装后的挖机，得到了客户极大赞赏。在试运行过程中，挖机稳定的工作性能，与改装后底盘相得益彰，能在松 软的淤泥中行动自如。雨季在狭窄或有沟坎的地方清除泥土排险时，一定要挖掘机的配合因为挖掘机在对水比较深或不清楚路况的地方探路比装载机强得多。水陆两用挖机给客户带来了高于普通陆用履带式挖机一倍的经济效益，赢得了用户的赞誉。

挖掘机电路系统的故障解决办法

动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。

回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。

突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。发动机工作正常。故障为发动机转速损坏。

突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松动，导致断路。

整机动作慢，液压泵有异响。

经检查，液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。清理后整机工作正常。正常工作约30分钟后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。其它动作正常。

交换主泵出口油管后，铲斗和左行走动作极慢，说明故障在前泵或它的变量机构上。清洗变量机构各阀后整机工作正常。

突然铲斗和左行走动作极慢，交换主泵出口油管后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢，用分隔法检查后证实故障在后泵的变量机构上。拆检变量机构发现变量活塞拨叉的销子掉落。重新安装后正常。

发动机工作约2～3分钟后，左行走变慢。检查发现发动机空载时的声音发闷，似乎在带载工作。

经测试液压泵出口压力，发动机刚起动后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力1.ZMPa。但2～3分钟后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力30MPa。根据原理图分析：压力变化后各执行机构无动作，系统产生的压力只能来自备用阀的动作。(2)满斗回转:挖掘结束，动臂油缸将动臂顶起，满斗提升，同时回转油马达使转台转向卸土处。拆掉备用阀两端的先导控制管后故障消失。

系二手机，已使用3年，自购机后即发现工作时收斗杆及提升动臂慢，其它正常。经检查，系斗杆半流量阀被人为改动，恢复原系统后工作正常。

履带行走无力，无行走低挡。更换中央回转接头的密封后，故障依旧。检查行走速度电磁阀发现因油液中的污物将阀芯卡死。清洗后正常。

突然左行走前进无，其余动作正常。经检查，系左行走马达的过载阀被污物垫起阀芯，导致前进无力。

咱们首先可以先来了解一下正常情况下液压油温度和防冻液温度哪个高？这应该是一个良多用户都没有关注到的题目，可以从两种情况来分析：

液压油温度高同时水温高

那么面临这种情况咱们应该如何解决的？短期的解决方式是加大发念头的油门，进步其当前输出功率，知足带动空调压缩机工作的功率需求，第二种方法是对发念头散热系统进行改善，进步散热效率。

咱们可以这么来理解，在一种工况下挖掘机使用5格的油门可以正常干活，这个时候假如空调压缩机参与工作，会造成发念头负载增加，转速下降，产生稍微“闷车”的现象，但是此时发念头的供油量并没有跟着转速下降而减少，这时发念头的产热量基本不变，但是因为转速下降导致水泵转速、风扇转速也下降，防冻液的轮回速度降低，同时风扇的吸风量降低，水箱散热器散热效率降低，再加上空调散热器的影响，导致此时发念头防冻液温度升高，甚至达到防冻液温度报警。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。

以一台中型挖掘机为例，这个吨位的挖掘机额定功率一般在110KW左右，空调压缩机所需功率大约为4.5KW，从数据上来看这台发念头工作时增加一个空调压缩机的负载应该是影响不大的，但事实并不是这样，由于泛起发念头高温现象的挖掘机都是使用了一定年限了，这个阶段挖掘机的发念头因为磨损功率会下降，这个时候空调压缩机的工作就会给发念头带来一定的影响。2油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高。

实在对于这一类的挖掘机，本身在不开空调的时候就已经存在水温高的题目了，但是还不是特别严峻，没有到达防冻液报警的临界值， 一开空调发念头负载加大，再加上空调散热器的影响，导致发念头高温，咱们可以具体分析一下这个过程。

良多的用户都有在论坛表示说自己的挖掘机一开空调水温就蹭蹭上去了，当即就高温，然后封闭空调水温又会慢慢的降下一些，夏天放着空调都不敢开。

同时因为油泵的不公道调整，发念头转速并不会进步太多，导致增压器转速也相对不乱，供油量加大增加的热量无法及时通过排气排除发念头，同时发念头的水泵转速、发念头风扇转速也相对维持一个不乱的转速，防冻液的轮回速度变化不大，导致防冻液温度上升。

高压油泵是发念头上一个重要机构，也是发念头上轻易出故障的一个部位，高压油泵的调整也俗称“校油泵”，这是一个很精密的过程，需要通过精密的一起进行测试才能将油泵调整到一个1佳的状态。油泵调整不公道导致发念头高温，这种情况一般是油泵的供油量加大了，调整后以相同的油门开度喷入汽缸内的燃油增加，供油量增大，发念头的产热量增加。安装防滑链后要注意装载机行驶速度不宜过快，也要注意避免突然加速或减速对防滑链造成伤害。

调整高压油泵后水温高

了解了挖掘机发念头的空气轮回和防冻液轮回，咱们现在来分析一下挖掘机泛起高温的症状及原因

再来说说防冻液的轮回，分为大轮回和小轮回，是通过节温器进行转换的，发念头在冷车启动的时候，此时防冻液温度较低，达不到发念头正常工作的温度，此时节温器处于封闭状态，在水泵的作用下防冻液只在发念头内部轮回，不经由水箱散热器，待防冻液温度慢慢升高后，达到节温器的临界值，节温器会慢慢打开，逐渐转换为大轮回，也就是防冻液动过发念头水道带走热量后返回水箱的上部，经散热后由水箱下部管道进入发念头，如斯轮回，带走发念头的热量。5．挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违1章操作。

在这个空气的轮回过程中，发念头舱的密封十分重要，密封良好的发念头舱气流才能按照设计的路径进行活动，若是发念头舱密封套损坏或是发念头罩打开轻易使风扇吸入的空气在机舱内形成涡流，且空气无法抵达发念头的尾部，影响散热效果。目前良多用户发现发念头高温后喜欢打开发念头罩进行散热，实在这是一个误区。大沙民强水陆挖掘机常年对外承接各种大小工程保证质量工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。

在这个轮回过程中，冷空气需要穿过散热水箱、液压油散热器、空调散热器，带中冷增压的机型还有中冷散热器，带走这些散热器上的热量然后吹向发念头，从前至后带走部门发念头体的热量，后排出发念头舱。

一般的挖掘机散热风扇是吸风式，咱们也就以吸风式为例，发念头工作时，发念头曲轴通过皮带（部门机型为刚性联接）带动风扇旋转，将挖掘机舱门外的冷空气吸入发念头，吹向发念头的机体，然后从发念头后方靠近液压油箱上部的散热孔排出。

咱们先从挖掘机发念头的两个轮归来说说散热系统，分别是发念头空气轮回和防冻液轮回

需要注意对挖机的保养。

日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯选配件。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。

同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位，加机油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电路;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。

挖掘机在日常工作中遇到的故障还有很多，这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法，并且为了减少故障的发生，所以对挖机的日常保养是很重要。