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挖掘机发动机掉速

挖掘机作业出现发动机掉速现象，如果掉速厉害可能会导致挖机熄火。(一般情况下挖机掉速200转以上，都可以认定为挖掘机发动机掉速故障)

挖掘机发动机掉速故障原因:

1、柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)

2、发动机故障。(转速太低)

3、电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。

4、发动机负载过大。

5、液压系统故障。

6、燃油压力低,燃油品质差。

7、气门间隙不对。

8、发动机的某一个发动机缸运调定值不对。

9、进气系统漏气。

10、制动器以及转不正常。

11、喷油定时有错,燃油量的调定值不对。

12、制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。

13、液压故障。

挖掘机发动机掉速故障维修:

1、当出现挖掘机发动机掉速故障现象后，首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质？加多？或者是有没有杂质？油路有没有阻塞？

2、其次，看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机，直喷的发动机就做一步检查。

3、检查了柴油路后，就检查发动机的气门间隙，检查发动机的转速大小？

4、然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现？

5、后，就检查发动机，看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速。

补充:

挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的，因为挖掘机油冷却装置和空气增压器，还有涡轮增压器，所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的。

另外，一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样容易导致掉速或憋车。

装载机的操作使用误区危害

刚启动就猛轰油门

装载机发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。不要突然加油门或突然刹车，湿滑路面紧急制动容易使装载机方向不受控制，整车飘逸很危险。各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。因此，装载机启动后，应平稳低速(约500～700r/min)运转，严禁轰油门。

做一个合格的挖掘机司机

看到这个问题，我想大多数人都会回答是！但作为一名合格的挖掘机机手，知道和做到是两个完全不同的概念，以下几点，你真正做到的，又有哪些呢

不穿拖鞋上下班，尤其是下雨天。夏天来了不少驾驶员都喜欢穿拖鞋上下班，觉得这样凉快，其实这样很危险的，工地上要是有什么钉子很容易把拖鞋扎破，拖鞋沾水了一不小心就会滑倒，尤其是上下挖机的时候，本人就吃过亏。那么我们在使用设备的过程中一定要记得定下专人，而且还有制定机器，就连岗位也要制定好，还要对自己的职责进行明确的指1定。实在要穿的话就在驾驶室里面放一双，下班还是穿平板鞋比较好。

上班期间坚决不喝酒，不管你酒量再怎么好，人喝过酒之后大脑就有点昏昏沉沉，人很想睡觉，开挖机本来就是一个危险的工作，一不留心就会出事，要是你出事了工地上就说你是喝酒上班的，一句话就把责任推得干干净净的，到时候你都得不到的赔偿。

不和工地管理吵架，和管理吵架过后老板在工地上难做人，有可能因为你和他吵架了，管理叫你挖机停掉，叫你挖机给拉出去，到时候过年老板在工地上工程1款都难以结来，有可能连你的工资都付不清，有时候我们也要换位思考，多为老板考虑下。

吊东西大东西先轻微的试一下，有的东西太重挖机是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊对挖机伤害很大不说，严重的还是把挖机吊翻的，吊东西小臂不要伸得太远，这样容易侧翻，还要下坡路吊东西的时候挖机要走慢点再慢点，走快的话容易一头栽下去。雨中工作时刻保持警惕，夜间工作应保持装载机前后大灯、工作灯、顶灯和仪表灯雨刷等的正常工作，确保安全。

挖机长时间行走时就让挖机休息10分钟，不休息对行走马达伤害很大的，走路时导向轮在前面不容易掉链条，两只脚踩在上面也轻松一点。

有的工地吃饭人多时饭桌坐不下建议你夹菜在旁边吃，要懂得让坐，尤其是年龄比你大或者有老板没有座位时，尤其是学徒，人多就不要上桌，这样工地上的人对你就没有话说，别人对你印象也好，摸机子的机会也会多起来。

当工地上有车子陷下去的时候，司机叫你拉的时候你要听指挥，就算出事了也不会怪罪于你，推车的时候记得把导向轮放在前面推，这样有力。

下班停挖机之前先把所有电器部分给关掉空调，雨刮，收音机，灯，这样下次挖机也好启动，尤其是冬天挖机好启动多了，电瓶的使用寿命也会长点的。