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装载机的操作使用误区危害

.带负荷停机或作业后立即停机

装载机带负荷停机或作业后立即停机，冷却系统随即停止工作，散热能力急剧下降。工作产生的大量热量积聚在热源附近不能及时散发，使气缸盖、缸套、缸体等受热部件的冷却水沸腾，机件过热，高温烧蚀。同时还会使附着其表面的机油变质，造成下次启动困难。6．工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。此外，带涡轮增压器的柴油机，若突然停机，会使增压器升温至600℃左右，易造成密封环损坏。因此，装载机在熄火前应卸除负荷，并空载运转3～5min，使机温降至40℃以下，水温降至50℃以下时，方可停机。

做一个合格的挖掘机司机

看到这个问题，我想大多数人都会回答是！但作为一名合格的挖掘机机手，知道和做到是两个完全不同的概念，以下几点，你真正做到的，又有哪些呢

不穿拖鞋上下班，尤其是下雨天。夏天来了不少驾驶员都喜欢穿拖鞋上下班，觉得这样凉快，其实这样很危险的，工地上要是有什么钉子很容易把拖鞋扎破，拖鞋沾水了一不小心就会滑倒，尤其是上下挖机的时候，本人就吃过亏。安装防滑链后要注意装载机行驶速度不宜过快，也要注意避免突然加速或减速对防滑链造成伤害。实在要穿的话就在驾驶室里面放一双，下班还是穿平板鞋比较好。

上班期间坚决不喝酒，不管你酒量再怎么好，人喝过酒之后大脑就有点昏昏沉沉，人很想睡觉，开挖机本来就是一个危险的工作，一不留心就会出事，要是你出事了工地上就说你是喝酒上班的，一句话就把责任推得干干净净的，到时候你都得不到的赔偿。

不和工地管理吵架，和管理吵架过后老板在工地上难做人，有可能因为你和他吵架了，管理叫你挖机停掉，叫你挖机给拉出去，到时候过年老板在工地上工程1款都难以结来，有可能连你的工资都付不清，有时候我们也要换位思考，多为老板考虑下。

吊东西大东西先轻微的试一下，有的东西太重挖机是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊对挖机伤害很大不说，严重的还是把挖机吊翻的，吊东西小臂不要伸得太远，这样容易侧翻，还要下坡路吊东西的时候挖机要走慢点再慢点，走快的话容易一头栽下去。5．挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违1章操作。

挖机长时间行走时就让挖机休息10分钟，不休息对行走马达伤害很大的，走路时导向轮在前面不容易掉链条，两只脚踩在上面也轻松一点。

有的工地吃饭人多时饭桌坐不下建议你夹菜在旁边吃，要懂得让坐，尤其是年龄比你大或者有老板没有座位时，尤其是学徒，人多就不要上桌，这样工地上的人对你就没有话说，别人对你印象也好，摸机子的机会也会多起来。

当工地上有车子陷下去的时候，司机叫你拉的时候你要听指挥，就算出事了也不会怪罪于你，推车的时候记得把导向轮放在前面推，这样有力。

下班停挖机之前先把所有电器部分给关掉空调，雨刮，收音机，灯，这样下次挖机也好启动，尤其是冬天挖机好启动多了，电瓶的使用寿命也会长点的。

挖掘机的液压泵调节方法

1：目的：指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。

2：应用范围：所有型号泵车。

3：调节步骤：

3.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。

3.2：将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。

3.3：所有的压力调节均在近控状态下进行。

3.4：换向压力调节：

3.4.1：将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。

3.4.2：观察换向压力表，缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆，普通泵车将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆，带臂架减振的泵车要调到18MPa。

3.4.3：将发动机转速降至怠速，观察换向压力表，要求1大达到13Mpa，1低不允许出现掉到零（即跌破蓄能器的气压）的现象；如不符合要求，必须停机查明原因。

3.5：搅拌压力调节：

3.5.1：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，并关闭搅拌马达进口球阀，此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。

3.5.2：检查搅拌反转压力继电器的设定压力：缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆，将搅拌压力调至约11.2Mpa，此时搅拌叶片应出现反转趋势（或者是搅拌反转电磁阀应得电），如不符合要求，则调节搅拌反转压力继电器的压力，使之符合要求。

3.5.3：拔下搅拌反转电磁阀的插头，将搅拌压力调定在12Mpa。

3.5.4：打开搅拌马达进口球阀，将搅拌反转电磁阀的插头装好。

3.6：水洗压力调节：

3.6.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力。

3.6.2：将发动机转速调至1750rpm，并关闭水泵马达进口球阀，按下水洗开关按钮，此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。

3.6.3：观察搅拌压力表，缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆，将水泵马达的压力调定在4Mpa（QL-80型、离心水泵）、8MPa（7560C型）后锁定调节杆。

3.7：泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节：

3.7.1：换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。

3.7.2：将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。

3.7.3：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，按点动后退按钮，观察主系统压力表，缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆。

3.7.4：对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

3.7.5：对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。