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洪湖市大沙民强工程机械租赁中心

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第9年 |    
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昆明水陆挖机出租电话 民强水陆挖掘机租赁

发布时间:2020-11-03 11:29:00        作者:民强水陆挖掘机







更换液压油时准备作业

(1)一台水上挖掘机更换液压油时 ,应做如下准备:收购整车液压系统用的油。(液压油箱容积的2。5倍),滤芯,洗油,3公斤面粉,绳子,关闭液压油管的油堵,(按换油的水上挖掘机上的油管制造)一台汽泵和巨细空油桶等。因此必须以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,大力推进调整转型,创新升级战略。准备一台正常的水上挖掘机。将换油的水上挖掘机动臂抬升到1高点,斗杆及铲斗收到内点后发起机熄灭.(动臂缸,斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到极点)。

(2)液压油箱的清洁:将箱内的液压油全部放出,撤出液压滤芯,把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开,放出管路内的油液。用洗油冲刷液压油箱和管路。用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分红三份,用面团分三次粘洁净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。***中止加热,待水温降到82℃以下,查看节温器是不是在关闭方位。液压油箱和滤芯筒内有必要***收拾洁净。更换新的液压滤芯,上好盖板。

(3)液压柱塞泵的冲刷:水上挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲刷油口,(放油口)。拧开上下放油口,放出泵壳内的液压油,拧上泵下面的油堵,从泵上面的油口向泵壳内注满洗油,再拧开泵下面的油堵,放出泵壳内的洗油,重复冲刷几回后,后用气泵把泵壳内的余油吹洁净后,注满洁净的液压油,拧紧油堵即可。水上挖掘机的正确行走操作水上挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性。

(4)更换泵进油口密封圈,(O形圈),将液压油箱联接到泵的供油管路联接好,从液压滤芯油口(放好更换后的滤芯)向液压油箱内注满洁净的液压油。



水上挖掘机作业后的技术工作

1)挖掘机应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方,挂上倒挡并实施驻车制动。必要时如坡道上停车,其行走机构的前后垫置楔块。

2)转正机身,铲斗落地,工作装置操纵杆置于中位,锁闭窗门后驾驶员方可离开挖掘机。

3)按保修规程的规定,对挖掘机进行例行保养。

大沙民强水陆挖掘机(简称:民强机械),是一家专门从事挖掘机的销售、租赁、改装及水陆工程开发挖掘的***公司.拥有各种进口和国产挖掘机品种(小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等).从事挖掘行业有十多年的历史,拥有国内外***设备三十余台,经验丰富的技术人员七十多人;能适应大、中、小型挖掘任务;满足不同客户的需求



当水陆两用挖掘机遇到油温过高了怎么办?

油温过高是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,可能是节温器坏了,也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油温过高故障后,往往较难处理。民强挖机根据多年的经验认为,在油和水数量足够或欠缺不多时,应先降油温、后降水温。(3)铲斗缸内的液压油更换:从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。大体的思路有了,现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因

水陆两用挖掘机油温高故障现象原因:

1 使用的液压油不合适.

2 液压系统中进入了空气.

3 使用的液压油被污染了.

4 水陆两用挖掘机液压冷却系统故障.

5 水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范.

6 油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高.

7 水陆两用挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。(3)液压柱塞泵的冲刷:水上挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲刷油口,(放油口)。



民强水陆两用挖掘机租赁公司位于湖北省洪湖市,是各式旱路挖掘机改装水陆挖掘机的发源地,是一家专门从事农林渔水产、水陆挖掘机的租赁、改装及水陆工程开发,有着从事挖掘作业十几年的历史,并与多家企事业单位建立了长期友好的合作关系。现拥有各类进口和国产挖掘机十余台,及有十年以上挖掘机操作经验的员工二十余人,能适应各类大、中、小型水路及旱地不同挖掘任务,以能满足客户的不同类型需求。挖掘机破碎锤的操作方法操作方法:正确操作可提高破碎锤的作业效率,并可延长使用寿命。本着“品质一,客户至上”的服务原则, 特面向***提供水陆及旱地两类挖掘机租赁,保证做到型号全,性能好,且***.


大沙民强水陆挖掘机(简称:民强机械),是一家专门从事挖掘机的销售、租赁、改装及水陆工程开发挖掘的***公司.拥有各种进口和国产挖掘机品种(小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等).从事挖掘行业有十多年的历史,拥有国内外***设备三十余台,经验丰富的技术人员七十多人;能适应大、中、小型挖掘任务;满足不同客户的需求








回转减速机的内中结构是什么?

答:回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。

行走减速机的内部结构是什么?

答:行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。

回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?

答:把齿轮油放掉,加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油,齿轮油应加双驱线18号,120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升,回转减速机加齿轮油3.5升,70-8行走减速机加齿轮油每个7升,回转减速机加齿轮油3升。5挖机的风扇皮带,水泵,节温器等等都没有问题,于是清洗水箱,在清洗挖机后干活还是水温高。85-7轮式前桥加齿轮油,后桥加齿轮油

液压油缸、漏油?

答:液压油缸严禁终止,会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏,密封圈磨损、控制油缸行程,密封圈正常磨损,更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏,过滤液压油更换密封件。

挖掘机工作主泵应怎样保养?

答:首先使用的液压油必须干净,符合当时季节使用标号,确保进油管道畅通,不准进空气,定期清洗网或更换滤芯,液压油中不准含水份,按季节更换液压油,力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓,排出空气。



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