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发布时间:2020-12-10 04:55:00 作者:民强水陆挖掘机
下面为大家介绍一下水上挖掘机的工作流程:
(1)挖掘:通常以斗杆或铲斗进行挖掘,或者两者配合进行挖掘。反铲挖掘作业中一般不用动臂进行挖掘。因此,在此过程中主要是铲斗积斗杆的复合动作。
(2)满斗回转:挖掘结束,动臂油缸将动臂顶起,满斗提升,同时回转油马达使转台转向卸土处。此时主要是动臂和回转的复合动作。
(3)卸载:转到卸土点时,水上挖掘机转台制动,用斗杆油杆调节卸载半径,然后铲斗油缸回缩,铲斗卸载。为了调整卸载位置,还要有动臂油缸的配合。此时是斗杆和铲斗的复合动作,间以动臂动作。
(4)返回:卸载结束,转台反向回转,动臂油缸和斗杆油缸配合,把空斗放到新的挖掘点,此时是回转与动臂或斗杆的复合动作。
1.挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明确职责。必须调岗时,应进行设备交底。水上挖掘机
2.挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。
3.机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产。
4.挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。
5.挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机械边有人造成安全事故,挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁违1章操作。
6.工作结束后,应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘,停放在平地上,关闭门窗并锁住。
7.驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作,做好设备使用中的每日记录,发现车辆有问题,不能带病作业,并及时汇报修理。
8.必须做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯。
9.驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结帐使用。
10.驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作,如发现,给予经济处罚,造成的经济损失,由本人承担。
11.对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,按责任轻重进行经济处罚。
12.要树立高度的责任心,确保安全生产,认真做好与建方沟通和服务工作,搞好双边关系,树立良好的工作作风,为企业的发展和效益尽心尽责,努力工作。
13.挖掘机操作属于特种作业,需要特种作业操作1证才能驾驶挖掘机作业。
挖掘机的液压泵调节方法
1:目的:指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。
2:应用范围:所有型号泵车。
3:调节步骤:
3.1:按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。
3.2:将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。
3.3:所有的压力调节均在近控状态下进行。
3.4:换向压力调节:
3.4.1:将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。
3.4.2:观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆,普通泵车将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆,带臂架减振的泵车要调到18MPa。
3.4.3:将发动机转速降至怠速,观察换向压力表,要求1大达到13Mpa,1低不允许出现掉到零(即跌破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求,必须停机查明原因。
3.5:搅拌压力调节:
3.5.1:将发动机转速调至1750±100rpmrpm,并关闭搅拌马达进口球阀,此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。
3.5.2:检查搅拌反转压力继电器的设定压力:缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆,将搅拌压力调至约11.2Mpa,此时搅拌叶片应出现反转趋势(或者是搅拌反转电磁阀应得电),如不符合要求,则调节搅拌反转压力继电器的压力,使之符合要求。
3.5.3:拔下搅拌反转电磁阀的插头,将搅拌压力调定在12Mpa。
3.5.4:打开搅拌马达进口球阀,将搅拌反转电磁阀的插头装好。
3.6:水洗压力调节:
3.6.1:按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力。
3.6.2:将发动机转速调至1750rpm,并关闭水泵马达进口球阀,按下水洗开关按钮,此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。
3.6.3:观察搅拌压力表,缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆,将水泵马达的压力调定在4Mpa(QL-80型、离心水泵)、8MPa(7560C型)后锁定调节杆。
3.7:泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节:
3.7.1:换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。
3.7.2:将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。
3.7.3:将发动机转速调至1750±100rpmrpm,按点动后退按钮,观察主系统压力表,缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆,将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆。
3.7.4:对于单主油泵泵车,观察主系统压力表,缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。
3.7.5:对于双主油泵泵车,两个主油泵分别接测压表,先拔掉第二个油泵的电比例阀插头,缓慢拧松一个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆;雨季停车***1好把发动机部分朝车库里面有一些粗心的司机以为车摆进车库就可以了,却没注意发动机部分正好在房檐下面,一下雨水就哗哗的冲在发动机上。再插上第二个油泵的电比例阀插头,拔掉一个油泵的电比例插头,缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。
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