北京水陆挖掘机租赁电话「多图」

用新油顶出旧油的换油方法

（1）动臂缸内的液压油更换：用备用的水上挖掘机用绳子拉住准备换油的水上挖掘机动臂，（此时准备换油的水上挖掘机动臂已抬升到1高点）拆开支配2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要留心环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀联接动臂的油管放在备用的空油桶中，发起发起机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员留心油液颜色的改动，当新的液压油流出后，当即使发起机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，发起发起机，重复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中布满油液。只许做此单一动作。留心查看液压油箱内的液位改动，及时添加短少的液压油。2，如果还出不来，就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地面靠近。

（2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至1高点后，（只允许做这单一动作）发起机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，从头联接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，发起发起机，回收斗杆油缸活塞杆，发起机熄火。联接好已拆开的油管后，再发起发起机，将斗杆缸活塞杆弹性几回，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发起机熄火换油结束。因为挖掘机长期处于潮湿的环境中容易腐蚀生锈，冷却水没有放掉会导致挖掘机的放置环境潮湿，不利于保存。

（3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，发起发起机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发起机熄火，联接好断开的油管。留心查看液压油箱上的液位计油位的方位。在水陆挖掘机作业中如果尽可能的减少水陆挖掘机回旋角度,能有效缩短水陆挖掘机作业周期,增加作业量,就能让水陆挖掘机更省油。

（4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，发起发起机，操作水上挖掘机缓慢回转。假设向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作精1确。一同要留心查看流出油液颜色改动，当新的液压油流出后应当即关闭发起机。将拆断的回转马达的油管接好，换油结束。一同要留心查看流出油液颜色改动，当新的液压油流出后应当即关闭发起机。

（5）支配行走马达液压系统液压油的更换：用水上挖掘机动臂将水上挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆开下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵关闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，发起发起机，操作已被支起这侧的行走操作阀，履带开端翻滚，直到行走马达出油口流出新油中止，此时当即关闭发起机，把拆断的油管联接好，再用相同的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万留心不要出现操作差错，假设误将没有支起来那侧的履带翻滚这种差错时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。其因素重要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴弹性紧固设备松动,这都会使前轮定位角发生变更,然后导致不正常的磨损。

换油留心事项

（1） 油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和支配行走马达更换油的进程不可改动。项目不一样，只能操作对应的部位使其动作，防止假设出现操作差错。

（2） 对液压油质量恳求：水上挖掘机的运用寿数的与液压油的质量有直接关系，要选择质量抵达美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40?~100?C时粘度指数安稳。在更换时有必要用同一品牌的液压油。

（3）对液压油粘度恳求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其运用寿数为1，000h小时的水上挖掘机应运用N46HL N68HL抗磨液压油（各占50%）。为15，000h小时以上的水上挖掘机运用N68HL抗磨液压油。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。

（4）液压油的运用寿数：液压油的运用寿数为4000~6000h小时，大约为两年支配的时间。在每年的春秋日夜温差大，作业一天的水上挖掘机黑夜中止作业后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇触摸，就会在油箱内的顶部冷凝集成水滴下落在液压油中，一朝一夕，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械作业和管道压力冲击的两层效果下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10?首先就是要将发动机里面剩余的冷却水放掉，冷却水虽然是发动机启动非常重要的物质，但是挖掘机长时间不用的话，还是放掉比较好。m的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。

（5）对液压油滤芯的选择：恳求过滤精度为10?m50%,压力规划为1，4～3，5MPa，额外流量为40～400L/min,引荐更换时间为500h。

（6）凡是拆开的油管有必要更换密封。（O形圈）在联接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止走漏。

湿地挖掘机液压系统进空气的危害及排除方法

湿地挖掘机的液压系统就是按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体。主要包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。民强挖机这里提出相关空气进入挖掘机液压系统的原因和解决的方法意见供参考和实施：1。

湿地挖掘机的液压系统调节着整个机械工作系统，因此是不能有空气的，空间进入挖掘机液压系统会带来很多的危害，中达机械湿地液压挖掘机也始终坚持1的工程机械解决方案。

对于液压系统空间的危害主要从三方面做讨论：

1.产生空穴、气蚀作用，导致金属和密封材料的破坏;产生噪音、振动和爬行现象，降低液压系统的稳定性。

2.使液压泵的容积效率下降，能量损失增1大，液压系统不能发挥应有的效能。

3.液压油导热性变差，油温升高，引起化学变化。

民强挖机这里提出相关空气进入挖掘机液压系统的原因和解决的方法意见供参考和实施：

1.接头松动或油封、密封环损坏而吸入空气，液压系统应有良好的密封性，各接头应牢牢固定，并确保油箱密封完好，这样可防止外界空气进入而污染系统。

2.吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀而使空气进入。应合理设计液压系统结构，使管路走向布局合理化；要保持管路的清洁,减少外界腐蚀。

3.加油时由于不注意而产生的气泡被带入油箱内并混入系统中.油箱中应设置元器件，减少系统气泡的生成。在回油管与液压泵吸油口之间应设置隔板，在吸油管上方设置一个气泡分离网，就可以分离大约90%的气泡。

水上挖掘机漏油原因分析

漏油，总是由于密封不严所致。引起水上挖掘机1密封不严的主要原因有以下几点：

(1)壳体结合件的结合面不平，联接螺钉松动或密封垫损坏。

(2)油封损坏(损坏原因参看变速器所述)或轴颈磨损等引起密封不严而漏油。

(3)螺纹孔漏油多数是因螺钉松动或螺扣损坏所致。

水上挖掘机漏油诊断与排除

驱动桥漏油能直观地看到所泄漏的油迹，根据分析出的原因，对症排除。