昆明租水陆挖掘机-民强(在线咨询)

装载机的操作使用误区危害

作业过程中直接补充冷却水

冷却水不足，将导致柴油机缺水过热。柴油机高温状态下直接补充冷却水，整个冷却系统瞬间会产生大的温差，使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂，产生微裂纹，逐渐渗漏冷却水，以致漏油、漏气。因此，当柴油机温度过高时，应以稍高转速空载运转，待水温下降至50℃左右时，再熄火，拧松散热器盖，排出水蒸气，缓慢注入冷却水。

     停机前猛轰油门

不少驾驶员误认为停机前猛轰几脚油门，可使多余未燃烧的柴油留在气缸中，以利于下一次启动。其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多;同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大，加剧运动副的磨损;其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油，缩短机油使用周期。因此，正确的操作是，无负荷状态下中低速平稳运转后停机。

挖掘机安全防护措施

 1.小型挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置并加保险固定。每行走1000~3000m对行走减速箱进行检查和润滑。

2.找挖机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。沼泽地区必须先作路基处理或更换的履带板。

3.严禁挖掘未经爆1破的五级以上岩石或冻土。

4.挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的1大开挖高度和深度。在作业时，挖机履带距工作面边缘至少应保持1~1.5m的安全距离。

5.启动前检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。

6.作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，租水陆挖掘机，方可开始作业。

7.作业时，挖机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带楔紧。

8.遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。

9.挖掘悬崖时应采取防护措施。工作面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖机撤离至安全地带。

10.作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。

11.装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

12.作业时，铲斗升、降不得过猛。下降时不得撞碰车架或履带。

13.在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。

14.操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

15.行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。上下坡道不得超过本机允许1大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。

挖掘机发动机掉速

挖掘机作业出现发动机掉速现象，如果掉速厉害可能会导致挖机熄火。(一般情况下挖机掉速200转以上，都可以认定为挖掘机发动机掉速故障)

挖掘机发动机掉速故障原因:

1、柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)

2、发动机故障。(转速太低)

3、电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。

4、发动机负载过大。

5、液压系统故障。

6、燃油压力低，燃油品质差。

7、气门间隙不对。

8、发动机的某一个发动机缸运调定值不对。

9、进气系统漏气。

10、制动器以及转不正常。

11、喷油定时有错，燃油量的调定值不对。

12、制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。

13、液压故障。

挖掘机发动机掉速故障维修:

1、当出现挖掘机发动机掉速故障现象后，首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质？加多？或者是有没有杂质？油路有没有阻塞？

2、其次，看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机，直喷的发动机就做一步检查。

3、检查了柴油路后，就检查发动机的气门间隙，检查发动机的转速大小？

4、然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现？

5、后，就检查发动机，看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速。

补充:

挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的，因为挖掘机油冷却装置和空气增压器，还有涡轮增压器，所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的。

另外，一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样容易导致掉速或憋车。