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下面为大家介绍一下水上挖掘机的工作流程:
(1)挖掘:通常以斗杆或铲斗进行挖掘,或者两者配合进行挖掘。反铲挖掘作业中一般不用动臂进行挖掘。因此,在此过程中主要是铲斗积斗杆的复合动作。
(2)满斗回转:挖掘结束,动臂油缸将动臂顶起,满斗提升,同时回转油马达使转台转向卸土处。此时主要是动臂和回转的复合动作。
(3)卸载:转到卸土点时,水上挖掘机转台制动,用斗杆油杆调节卸载半径,然后铲斗油缸回缩,铲斗卸载。为了调整卸载位置,还要有动臂油缸的配合。此时是斗杆和铲斗的复合动作,间以动臂动作。
(4)返回:卸载结束,转台反向回转,动臂油缸和斗杆油缸配合,把空斗放到新的挖掘点,此时是回转与动臂或斗杆的复合动作。
发念头温渡过高,甚至超过临界值后,机油温度也会异常升高,机油粘性下降,润滑度下降,机油泵压力降低,导致发念头曲轴连杆活塞等运动部件润滑不足,同时温度高导致活塞、缸套等部件变软,轻易导致发念头功率下降,严峻时甚至产生拉缸、抱瓦等故障
发念头水温高会造成哪些危害
1、发念头罩密封条是否损坏,密封条是保证发念头舱气密性的重要零件,密封条损坏可能导致机舱内泛起涡流,导致发念头热量无法正常排出。
2、检查水泵是否正常工作,发念头工作时可通过观察水箱口出是否有水流来判定,发念头刚启动时节温器封闭状态,这个时候水箱内应该是没有水流,节温器打开后可以观察到水流,由此可判定发念头水泵和节温器是否工作正常。
3、检查风扇皮带的松紧,皮带与皮带轮是否泛起打滑的现象,调整皮带松紧度保证风扇转速。
4、检查风扇叶是否完整无破损,破损的风扇应及时更换,也可根据实际情况更换扇叶数目更多的风扇,加大吸风量,改善散热状况。
5、散热器的检查清洗包括水箱散热器、液压油散热器、空调散热器、中冷散热器,清晰散热器内部灰尘杂物,将倒伏的散热器片修正,确保散热器气流畅通。
了解了挖掘机行走系统的构成,下面咱们来逐一分析行走系统的故障现象及其原因。
单边行走没劲
挖掘机行走没劲可能是常见的行走故障了,可能为单边故障也可能为两边行走都出现故障,导致这个故障的原因一般有以下几点:
1、中央回转接头内泄、漏油
挖掘机的中央回转接头是上部车体液压回路连接底盘的重要枢纽,保证在挖掘机回转时行走系统液压回路的畅通,由内部柱体和外部壳体组成,内部柱体铸有环形凹槽油道,每个油道上都有开孔连接至下部出油口,同时,中央回转接头的柱体与壳体之间、每个相邻油道之间通过密封橡胶环进行密封,保证中央回转接头柱体与外壳相对运动时不同回路液压油互不干扰。
当中央回转接头密封效果差时就会产生内泄或是漏油现象,驱动液压马达的液压油无法完全抵达液压马达,部分液压油通过其他回路返回油箱,造成该液压回路中压力损失,导致液压马达没劲。
2、行走马达内泄、故障
在之前咱们有讲到行走系统由行走平衡阀、行走安全阀、行走速度切换阀、行走速度切换油缸、行走制动油缸、节流阀和行走马达组成,当某一阀组产生内泄时就会造成行走系统液压回路压力损失,导致行走没劲。
3、液压泵压力不足、泵控回路故障
液压主泵压力不足也是导致行走没劲的重要原因,导致液压泵压力不足的原因主要为泵内泄、泵控系统故障,造成压力损失。
4、主控阀内泄
主控阀是一个多阀芯的阀组,当工作时间长或是液压油内含有杂质时都会导致阀芯磨损,当控制行走系统液压回路阀芯磨损过大时就会出现内泄,造成液压回路压力损失,导致行走没劲。
5、先导系统二次压力油压力不足
先导系统二次压力油是由比例控制阀输出的,当挖掘机驾驶室的行走操作阀出现内泄、卡滞时会导致先导二次压力油压力不足,无法将主控阀阀芯推动到位,导致行走系统液压回路流量降低。
6、行走系统高低速转换故障
我们知道,一般挖掘机行走系统都有兔子档和乌龟档,租水陆挖掘机,当切换至兔子档时行走系统液压回路流量大,压力较低,液压马达速度快,但扭矩较低。切换至乌龟档时行走系统液压回路流量小,压力高,液压马达速度慢,但扭矩高。