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当行走系统无法切换至乌龟档时,挖掘机行走系统就会出现没劲的症状。
行走时发动机憋车
发动机憋车也是挖掘机上一个常见的故障,今天咱们重点来了解一下行走时出现憋车的原因。
1、液压马达减速器故障
液压马达是一种高转速低扭矩的马达,无法直接驱动挖掘机行走,一般挖掘机会采用行星齿轮组对液压马达进行减速,提高扭矩。当减速器出现故障时,减速器自身阻力过大,导致液压马达负载过高,液压回路压力上升,造成发动机憋车。
2、履带过紧
大家知道,挖掘机的履带松紧是可调的,通过涨紧油缸的行程调节,当履带过紧时,液压马达阻力过大,容易造成憋车。
3、冬季履带被冻住 在冬季,一些地区温度极低,挖掘机在天工作后履带上沾有水和泥,第二天启动时水分结冰会将履带冻住,导致液压马达负载过高,液压回路压力上升,造成发动机憋车。
雨季装载机在做牵引车使用时一定要确保装载机的安全,只有保证自己的安全才能对他人进行救援。特别是在一下坡道上托车时,一定要看清路面情况,如果有太多稀泥1好先对泥土进行清除,有条件的话1好铲一些沙石之类的东西铺到路上,这样能大大降低车辆打滑的情况,在确保安全的情况下进行托救,切不可蛮干。要避免装载机太靠近悬崖、水沟的边缘,如果这些地方地面松软,极易因为装载机自身的重量和震动导致机器跌落或倾翻。
雨季装载机停放也尤为重要
有条件的话1好停到车库里面,尽量避免停放在过度潮湿的环境中选择室内存放。防锈操作很重要,长时间停放应每个月发动一次机器并行驶,使蓄电池充电。机器长时间存放后应擦干活塞杆上的油脂,各部件加注润滑脂。在机器停放是应保持工作装置的干燥清洁,不要把水弄进去,以免生锈使机器操作不灵便。
现在挖掘机机主在购买挖机的时候往往除了考虑挖机适合于什么作业环境,作业效率怎么样外,更多的考虑挖掘机作业的油耗大不大.据小编所知目前在市场上卡特挖机作业效率1高,但是相对于作业油耗来说也是比较大的,因此在挖掘机的日常作业中怎样让挖掘机更省油就越来越重要了,因此小编整理了以下六点来让挖掘机师傅参考使用.
1 挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率.另外,在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.
2 防止发动机空转.
有些时候挖掘机在装车或者是挖掘的过程中,中间可能会有较长时间的停机,此时尽量就不要开车挖掘机怠速等待,要尽可能的防止发动机空转,发动机空转也是会消耗燃料的,做好这个才能让挖掘机更省油.
3 减少挖掘机回旋角度.
在挖掘机作业中如果尽可能的减少挖掘机回旋角度,能有效缩短挖掘机作业周期,增加作业量,就能让挖掘机更省油.
4 在挖掘机行走的时候减低发动机的转速.
在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让挖掘机更省油.
5 要防止重载失压.
比方说,一辆挖掘机在一天作业中,湿地挖掘机出租价格,如果有6分钟为失压状态,那么一个月都会多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6 实施高位挖掘.
如果在挖掘机的作业中采用高位挖掘,可以缩短12%的周期,提高8%的燃耗效率.